EasyJet lance le Rome – Tel Aviv Air Journal La compagnie aérienne low cost easyJet a inauguré sa nouvelle liaison entre Rome et Tel Aviv, sa cinquième vers Israël.
Depuis le 24 septembre 2013, la spécialiste britannique du vol pas cher propose deux vols par semaine entre les aéroports de Rome – Fiumicino et Tel Aviv – Ben Gurion, opérés en Airbus A319 de 156 places. Le vol du mardi décolle à 12h40 (arrivée 17h10) et reparti d’Israël à 18h05 (arrivée 20h55), tandis que celui du samedi quitte l’Italie à 14h55 (arrivée 19h15) et y revient à 20h10 (arrivée 23h00). EasyJet est en concurrence sur cette route avec Alitalia, El Al, Arkia Israel Airlines et Israir.
Présente dans le pays depuis novembre 2009, easyJet dessert Tel Aviv depuis Londres – Luton (11 vols par semaine), Bâle – Mulhouse (4), Genève (4) et Manchester (2). Son directeur commercial Hugh Aitken affirmait en mai dernier qu’easyJet sera à la rentrée la « seconde compagnie non-israélienne » dans le pays, avec 400 000 sièges proposés annuellement, et soulignait la semaine dernière l’engagement « à long terme » du partenariat de la low cost avec l’économie israélienne et son industrie touristique ».
Rappelons que l’aéroport Ben Gurion est desservi depuis l’hexagone par Air France (Paris – CDG, Marseille, Nice), Air Méditerranée (CDG plus Strasbourg et Toulouse en été), El Al (CDG, Marseille), Arkia Israel Airlines et Israir (CDG). Une concurrence qui pourrait être renforcée, l’Union Européenne ayant signé en juin avec Israël un accord de ciel ouvert, dont la mise en place se fera progressivement ces cinq prochaines années.
El Al s’envole vers Venise et revient à Chypre
La compagnie aérienne El Al lancera le mois prochain une nouvelle liaison entre Tel Aviv et Venise, sa troisième destination en Italie, et retournera à Chypre..
A partir du 5 novembre 2013, la compagnie nationale israélienne propose un vol tous les mardis entre sa base à l’aéroport Ben Gurion et Venise – Marco Polo, opéré enBoeing 737-800 pouvant accueillir 16 passagers en classe Affaires et 126 en Economie. Le décollage est prévu à 9h30 pour arriver à 12h40, le vol retour quittant Venise à 13h50 pour atterrir à 18h35. Une deuxième rotation hebdomadaire doit être ajoutée fin mars 2014, et une troisième de mi-juillet à fin août. Pas de concurrence sur cette route pour El Al, qui la proposait déjà sur une base saisonnière via Sun d’Or. Elle dessert également Rome et Milan – Malpensa.
La compagnie israélienne va en outre reprendre la route de Larnaca à Chypre, qu’elle avait abandonnée en 2007, avec deux vols par semaine en 737-800 : départs mercredi à 18h30 (arrivée 19h45) et samedi une heure plus tard, avec des vols retour respectivement à 20h45 (arrivée 21h55) et donc une heure plus tard.
Le programme d’hiver d’El Al comprend plusieurs augmentations de fréquences, vers Londres – Luton (4 au lieu de 2 l’hiver dernier, plus 11 vers Heathrow) ou Bangkok (7 au lieu de 6) par exemple. Elle opèrera jusqu’à la fin mars 23 vols par semaine vers l’Amérique du Nord (dont 17 vers New York, plus Los Angeles et Toronto), 174 vers l’Europe (dont 18 vers Paris et 12 vers Moscou), et 22 vers l’Afrique et l’Asie (Johannesburg, Bangkok, Hong Kong, Mumbai et Pékin).
