City Transformer signe un accord de 22 millions de dollars pour fournir à United Hatzalah des véhicules qui peuvent se contracter jusqu’à 1 mètre de large pour faciliter le stationnement et les manœuvres.
City Transformer, la société automobile israélienne derrière une voiture électrique qui peut réduire sa taille pour se faufiler dans les places de stationnement, a annoncé un nouveau partenariat avec l’organisation d’intervention médicale d’urgence United Hatzalah pour intégrer les véhicules urbains « pliables » de la startup dans la flotte de l’organisation.
L’accord ferait de United Hatzalah, qui gère un réseau de bénévoles formés avec des motos ambulances spécialement équipées, un client majeur de City Transformer.
Fondée en 2014, la société a développé la voiture électrique CT-1, un véhicule de 2,49 mètres de long (8,2 pieds) et de 1,4 mètre de large avec un mécanisme de pliage breveté qui peut réduire l’empattement jusqu’à un mètre (39 pouces) de large pour faciliter le stationnement ou les manœuvres dans la circulation. A l’intérieur, il y a de la place pour un chauffeur et un autre adulte, assis en tandem. Alternativement, le siège passager peut accueillir deux enfants. La cabine ne rétrécit pas et ne change pas de forme lorsque l’empattement se rétrécit.
Le véhicule roule jusqu’à 45 km/h (28 mi/h) en mode étroit et jusqu’à 90 km/h en mode large. Il reste une longueur statique et peut parcourir 100 à 150 kilomètres (62 à 93 miles) avec une seule charge.
L’entreprise a espéré construire une solution « résistante, confortable et durable » pour les citadins et ceux qui cherchent à renoncer aux inconvénients des voitures de taille normale, en particulier dans les villes denses.
City Transformer affirme que quatre de ses CT-1 peuvent s’insérer dans l’espace de stationnement d’un véhicule ordinaire, ce qui résout un problème notable – le stationnement – dans les zones urbaines.
L’année dernière, le CT-1 a été nommé dans la liste annuelle 2020 des 100 meilleures inventions du magazine TIME « qui changent notre façon de vivre, de travailler, de jouer et de penser à ce qui est possible ».
Dov Maisel, vice-président des opérations de United Hatzalah, a déclaré que l’organisation suivait de près les développements avec City Transformer alors que la startup travaillait sur ses véhicules innovants.
« Nous avons abordé cela sous deux angles. Tout d’abord, la sécurité de nos bénévoles et motards. Et deuxièmement, le volet innovation. Nous avons inventé l’ambulance moto, et la raison est claire – ils peuvent traverser facilement la circulation, par exemple – mais cela nous limite car tous les bénévoles n’ont pas de permis moto ou ne veulent pas être sur une moto », a déclaré Maisel.
Avoir l’option d’une voiture compacte qui peut également se déplacer plus facilement dans la circulation et n’a pas besoin de beaucoup d’espace de stationnement, ce qui est rare dans les grandes villes comme Tel-Aviv et Jérusalem, « nous amène à la prochaine étape », a-t-il ajouté.
Maisel a déclaré que l’un des aspects les plus importants de l’accord était le format de flotte de véhicules en co-partage. Selon l’accord, un total de 1 000 unités City Transformer CT-1 seront placées dans diverses villes d’Israël et permettront au réseau de volontaires de United Hatzalah de localiser rapidement l’une des voitures et de l’utiliser pour répondre aux urgences médicales à proximité.
« Cela peut permettre aux bénévoles de se déplacer plus rapidement… Ils peuvent simplement localiser une voiture City Transformer et partir. »
L’emplacement, le déverrouillage et le fonctionnement du véhicule se feront via l’application sur l’appareil du volontaire, et l’adresse de l’urgence sera pré-saisie dans le logiciel de navigation du véhicule, qui sera lié au centre de répartition, a expliqué Maisel.
United Hatzalah répond à environ 2 000 appels par jour à travers le pays, selon l’organisation.
L’accord avec City Transformer est estimé à 22 millions de dollars, selon l’annonce.
Maisel a déclaré que l’accord de cinq ans se déroulerait par étapes, à partir de l’année à venir, avec plusieurs essais en cours de route.
City Transformer a déclaré en janvier qu’il espérait obtenir la certification européenne pour le CT-1 d’ici la fin de l’année et que les premiers modèles de la voiture à changement de taille seraient sur les routes israéliennes en 2022-2023. Israël suit les normes de certification européennes pour les véhicules et le CT-1 cherche à obtenir la qualification de quadricycle, « une catégorie qui facilite l’entrée rapide de l’entreprise sur le marché européen », a déclaré le PDG de l’entreprise Asaf Formoza dans un communiqué à l’époque.
« Des milliards de personnes vivant et travaillant en ville bénéficieront d’une nouvelle alternative de mobilité efficace et verte : celle qui combine les avantages de sécurité et de confort de la conduite d’une voiture, avec les avantages du stationnement, des manœuvres et les économies d’utilisation d’une moto, », a déclaré Formoza. « Ceci, sans les défauts existants de la voiture et de la moto. »
Les premiers véhicules produits seront fabriqués par l’allemand Roding Automobile. La majeure partie de la production future sera également réalisée par un tiers.
« Quand ils seront
sur le marché, nous serons les premiers clients à obtenir les voitures », a déclaré Maisel.
Les voitures City Transformer sont disponibles en blanc, gris, bleu et rouge, au prix de précommande de 12 500 € (14 500 $).
source : timesofisrael en anglais
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